作為衡器內(nèi)部的核心部件–稱重傳感器性能的好壞一直是使用者所密切關(guān)注的問題，如何選擇合適的稱重傳感器以求達(dá)到滿足自身生產(chǎn)需求的精度，也一直困擾著許多用戶，除了聽取供貨廠家給出的建議之外，了解不同傳感器的優(yōu)勢對比，也能給您在選擇稱重傳感器時提供許多理性參考建議。

我們都知道，數(shù)字式稱重傳感器是在傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式傳感器基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代微電子技術(shù)、微型計算機(jī)技術(shù)集成而發(fā)展起來的一種新型電子稱重傳感器。由模擬傳感器（電阻應(yīng)變式）和數(shù)字化轉(zhuǎn)換模塊兩部分組成的。

而數(shù)字式傳感器在皮帶秤上的應(yīng)用還比較少，大部分皮帶秤采用的依然是普通的模擬信號傳感器，現(xiàn)在我就來簡單的介紹一下這兩種傳感器各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

一、數(shù)字式稱重傳感器

1、數(shù)字式稱重傳感器是更具前沿科技力量的新型傳感器，內(nèi)置集成式A/D轉(zhuǎn)換器，采用數(shù)字化傳輸與數(shù)字濾波技術(shù)，數(shù)據(jù)傳輸距離可達(dá)1200m，距離較普通傳感器也較遠(yuǎn)；同時其外殼（彈性體）又可作為良好的屏蔽裝置，因此保證了數(shù)字式傳感器的穩(wěn)定性與抗干擾性都較普通的傳感器好，極大地提高了其數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

2、具有防作弊功能，一旦檢測到遙控器作弊，即發(fā)出報警信號，且只能和主板匹配使用，偷走不能使用， 保密性與防偷盜性能好！這種防作弊功能在無人值守汽車衡上的體現(xiàn)比較明顯，因使用模擬式傳感器的汽車衡被安裝作弊器的情況比較普遍。

3、一致性好，數(shù)字式傳感器出廠前均已進(jìn)行量化處理,替換后無須重新標(biāo)定。

4、具有故障定位、遠(yuǎn)程通訊、遠(yuǎn)程配置功能，由于數(shù)字式傳感器具有自動采集預(yù)處理、存貯和記憶功能，并具有唯一標(biāo)記，多只傳感器并聯(lián)組秤后可分別檢查每個傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。

5、一只數(shù)字式稱重傳感器由集成式的A/D轉(zhuǎn)換器、CPU等組成，所以上位機(jī)可以讀取并監(jiān)控數(shù)字式傳感器的工作狀態(tài)；

6、整體集成化的結(jié)構(gòu)，方便安裝與固定。

反觀數(shù)字式傳感器具有的種種普通傳感器無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，帶來的缺陷就是使用成本稍高，無論是電阻應(yīng)變電路或者是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換電路出現(xiàn)問題，均需要找到原廠家更換整只傳感器。但整體是利大于弊的，對于追求功能性的客戶來說，此缺陷是可以忽略不計的。

二、普通稱重傳感器

相比于數(shù)字式稱重傳感器，普通的稱重傳感器，雖沒有那么多的功能，但也具有一定的優(yōu)勢。

其優(yōu)點(diǎn)是：對加載點(diǎn)變化不敏感、抗偏載性能好、固有線性好、安裝方便、稱重傳感器固定不旋轉(zhuǎn)、制造成本低。

當(dāng)然有利也有弊，其缺點(diǎn)是：重心較高、過載能力較差，大秤量的稱重傳感器難以達(dá)到高的準(zhǔn)確度等級。

針對不同的使用需求，數(shù)字式與普通的稱重傳感器均廣泛的應(yīng)用于電子汽車衡、電子軌道衡以及電子皮帶秤等各種電子衡器中，可以根據(jù)不同的使用需求進(jìn)行選擇。