同樣是冷飲：一根老冰棍只要5毛錢,可同在冰柜的的哈根達斯卻要價好幾十；

同樣是輛車：國產奇瑞A3只要三兩萬，可進口的奧迪A8L卻要耗費百萬巨款；

同樣是衡器：為何有些地方的皮帶秤只要幾千塊，有些地方卻賣好幾萬，乃至幾十萬？

其實，不管是消費者還是銷售者，商品的價格往往都是其最為敏感的話題。雖說人們都認為“貴有貴的道理”這一論斷毫無差錯，可總有消費者想碰碰運氣，買到“質優(yōu)價廉”之品，尤其是那些對皮帶秤有需求的客戶，往往都會舍得花很多時間與精力在諸多皮帶秤廠家的報價單中細細比較，并“樂此不疲”。

作為一款在煤電、礦山等場合出席頻率相當高的自動化衡器，電子皮帶秤可以稱得上是諸多企業(yè)的計量好幫手。就拿煤礦企業(yè)而言，每天都有數億噸計的煤炭物料需要源源不斷的從它身上經過，而此時如果礦方購買的皮帶秤質量不到位，那么計量精度自然就會有問題，日積月累造成的經濟損失難以估計，而這些由于皮帶秤質量問題造成的損失如果用來購買質量更好的皮帶秤，那肯定是綽綽有余。

別看電子皮帶秤的外觀“五大三粗”，壓根兒就不像是一款精細衡器，可要是將其“拆骨分筋”，我們就會發(fā)現(xiàn)，原來電子皮帶秤也是“玉器涂白漆 ———— 內中有寶 。”

首先就是其配備的稱重儀表，作為稱重數據分析整合的“大腦”，儀表的性能優(yōu)劣直接關乎實際的測量精度和長期使用的穩(wěn)定性，而擔任其“任督二脈”的稱重傳感器和測速編碼器是相關信號的第一來源，也是關鍵。因此，在筆者看來，各個皮帶秤廠家給出的價格差異，其實就在儀表、傳感器、編碼器這三點，而除此以外的秤架和電纜，則不是皮帶秤價格差異的主要原因。所以，消費者在各個皮帶秤廠家“游走時”，還需再三考慮，選擇配置高且價位合適的皮帶秤廠家才是王道。