作為衡器內部的核心部件–稱重傳感器性能的好壞一直是使用者所密切關注的問題，如何選擇合適的稱重傳感器以求達到滿足自身生產需求的精度，也一直困擾著許多用戶，除了聽取供貨廠家給出的建議之外，了解不同傳感器的優(yōu)勢對比，也能給您在選擇稱重傳感器時提供許多理性參考建議。

我們都知道，數字式稱重傳感器是在傳統(tǒng)電阻應變式傳感器基礎上，結合現代微電子技術、微型計算機技術集成而發(fā)展起來的一種新型電子稱重傳感器。由模擬傳感器（電阻應變式）和數字化轉換模塊兩部分組成的。

而數字式傳感器在皮帶秤上的應用還比較少，大部分皮帶秤采用的依然是普通的模擬信號傳感器，現在我就來簡單的介紹一下這兩種傳感器各自的優(yōu)缺點。

一、數字式稱重傳感器

1、數字式稱重傳感器是更具前沿科技力量的新型傳感器，內置集成式A/D轉換器，采用數字化傳輸與數字濾波技術，數據傳輸距離可達1200m，距離較普通傳感器也較遠；同時其外殼（彈性體）又可作為良好的屏蔽裝置，因此保證了數字式傳感器的穩(wěn)定性與抗干擾性都較普通的傳感器好，極大地提高了其數據傳輸的穩(wěn)定性。

2、具有防作弊功能，一旦檢測到遙控器作弊，即發(fā)出報警信號，且只能和主板匹配使用，偷走不能使用， 保密性與防偷盜性能好！這種防作弊功能在無人值守汽車衡上的體現比較明顯，因使用模擬式傳感器的汽車衡被安裝作弊器的情況比較普遍。

3、一致性好，數字式傳感器出廠前均已進行量化處理,替換后無須重新標定。

4、具有故障定位、遠程通訊、遠程配置功能，由于數字式傳感器具有自動采集預處理、存貯和記憶功能，并具有唯一標記，多只傳感器并聯組秤后可分別檢查每個傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。

5、一只數字式稱重傳感器由集成式的A/D轉換器、CPU等組成，所以上位機可以讀取并監(jiān)控數字式傳感器的工作狀態(tài)；

6、整體集成化的結構，方便安裝與固定。

反觀數字式傳感器具有的種種普通傳感器無法比擬的優(yōu)點，帶來的缺陷就是使用成本稍高，無論是電阻應變電路或者是數據轉換電路出現問題，均需要找到原廠家更換整只傳感器。但整體是利大于弊的，對于追求功能性的客戶來說，此缺陷是可以忽略不計的。

二、普通稱重傳感器

相比于數字式稱重傳感器，普通的稱重傳感器，雖沒有那么多的功能，但也具有一定的優(yōu)勢。

其優(yōu)點是：對加載點變化不敏感、抗偏載性能好、固有線性好、安裝方便、稱重傳感器固定不旋轉、制造成本低。

當然有利也有弊，其缺點是：重心較高、過載能力較差，大秤量的稱重傳感器難以達到高的準確度等級。

針對不同的使用需求，數字式與普通的稱重傳感器均廣泛的應用于電子汽車衡、電子軌道衡以及電子皮帶秤等各種電子衡器中，可以根據不同的使用需求進行選擇。